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政协委员钟章队:倡导尽快颁发轨道交通5G公用频次
发布日期:2022-12-03 03:08    点击次数:55

政协委员钟章队:倡导尽快颁发轨道交通5G公用频次

记者 | 唐俊

天下政协委员、北京交通大学教学钟章队对界面音讯默示,今年两会他提交了“对付鼎力大肆增进轨道交通5G、行业云、AI等新型根基设置配备摆设树立”的提案。

钟章队默示,电信运营商5G网络难以餍足轨道交通的不凡公用需要,倡导颁发轨道交通行业5G公用频次。

我国已经是轨道交通大国,不管是高速铁路、重载铁路、城际铁路,照旧都会轨道交通,整体局限和树立速度都处于世界第一的职位地方。

终止2021岁暮,天下铁路营业里程冲破15万千米,个中高铁逾越4万千米;内陆共有51个都会开通运营都会轨道交通,线路269条,运营里程8708千米。

钟章队默示,诚然局限已经是世界第一,但我国今后轨道交通新基建倒退仍有短板,特殊是窘蹙兴许全天候地餍足轨道交通运营打点的宽带移动信息根基设置配备摆设网络。

这个中,最大的倒退瓶颈是窘蹙统一的、可以或许倒退公用宽带移动信息通信的无线频次,构成差别交通运输要领的移动技能设置配备摆设不克不迭互联互通和跨交路运行。而轨道交通具有异样不凡的、安好苛求的行业属性,公司动态电信运营商5G网络难以餍足轨道交通的不凡公用需要。

钟章队默示,欧洲、韩国等国家铁路新一代信息根基设置配备摆设网络倒退已经走在前面,我国高铁、重载、普速铁路仍然基于2G技能。“据有关局部激烈反馈,我们已经研究了10余年时光,起步早但至今未定,高铁、市域、地铁都在‘等米下锅’,履行和财富链步履维艰。”

钟章队倡导国家行业主管局部尽快谐和,颁发轨道交通行业5G公用频次,防止出现“起个大早,赶个晚集”。

其他钟章队还倡导,尽快制订差别制式轨道交通一体化倒退的引导定见,推进铁路和城轨之间互联互通,废除行政和地区之间的壁垒,使综合轨道交通成为大陆绿色出行的骨干交通运输要领。