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1月二手车交易业务148.46万辆 电动汽车保值率继续行进
发布日期:2022-07-29 20:18    点击次数:175

1月二手车交易业务148.46万辆 电动汽车保值率继续行进

2022年1月,天下二手车交易业务量为148.46万辆,虽受时节性回调影响,环比有所下滑,但同比仍促成3.71%。流畅协会预计2月天下二手车交易业务量约为98万辆-100万辆,仍对立3%-5%的同比增速。

从保值率方面来看,2月,险些全体范例的二手车价格都在上涨。个中,新能源汽车尤为是电动汽车的保值率继续行进。

痛处中国汽车流畅协会数据,2022年1月,天下二手车交易业务量为148.46万辆,虽受时节性回调影响,环比有所下滑,但同比仍促成3.71%。

流畅协会预计,2月天下二手车交易业务量约为98万辆-100万辆,仍对立3%-5%的同比增速。2月不只是春节假期,而且还比别的月份少了两个事变日,二手车环比下落很畸形。但因为交易单方都已适应“原地过年”,因而交易业务热情比往年更高,长假时期经济流动并未阻滞。

中大车型二手车销量缓缓促成

从车型组织来看,1月A级轿车照样二手车市场中占比最高的车型,为49.65%,较去年同期削减0.47%;其次是B级轿车占比23.32%,较去年同期添加了1.31%;C级和D级轿车占比为7.20%和1.94%,划分添加0.7%和0.13%。随着国内汽车市场的破费降级,紧凑级以及小微型汽车占相比去年有所下落,中大车型销量缓缓促成。

从保值率方面来看,2月,险些全体范例的二手车价格都在上涨,中大型SUV涨幅最大,豪华品牌权重更高,市场进一步分解。个中,BBA(宝马、被选驰、奥迪)和路虎等豪华品牌愈发受到青睐,挤压中端合资品牌空间。豪华品牌中,保时捷和雷克萨斯仍为保值率最高的两个品牌,3年车龄保值率均在90%以上。不过,流畅协会默示,高保值率同时也抑止了其交易业务量的上涨,有益于品牌扩大市场份额。

因为交易业务量总体缩短,媒体报道合资品牌的保值率宽泛出现时节性回升,相比上月均有所促成,日系品牌保值率仍旧遥遥领先,韩系品牌也有较大促成。流畅协会觉得韩系产品的更新,对其保值率的提升起到必定的提焕发用。

自主品牌总体窄幅变换,五菱、领克、广汽传祺出现必定下落,长安、WEY保值率上涨。

电动汽车保值率继续行进

今后,新能源汽车逐渐被市场担任,随着新能源车型保有量的添加,其二手车破费组织也有所变换。1月,新能源微型二手车交易业务量同比削减24%,占比为36.8%;中型车则较去年同期促成5.3%;SUV、MPV,以及紧凑级以上的新能源车型占比正缓缓促成。

从价格区间来看,新能源二手车的次要交易业务价格仍会合于8万元下列。1月,8万元以内的新能源二手车占74.27%,同比添加8.41%;15万-30万元区间的车型占8.7%,同比促成1.4%;价格在30万以上的车辆占比至少,为3.04%,同比下落3.47%。

与此同时,新能源汽车尤为是电动汽车各级别车型保值率也继续行进。数据体现,2月,3年车龄电动汽车保值率为51.0%,环比上涨1.5%。流畅协会默示,保值率上涨的启事是新车市场“交付难”以及新车市场电动汽车宽泛涨价,多要素导车辆致供不应求。

分品牌看,新能源二手车市场保值率分解趋于分明,保时捷、特斯拉等豪华品牌盘踞榜单头部,国产新势力盘踞中部,自主品牌比亚迪、荣威也在新能源市场上盘踞一席之地。

针对近期热议的欧拉收场接新定单成就,流畅协会默示,当电动车延期交付,以至停售或退市的时,其二手车残值也将受到影响。长城欧拉因为收场担任黑猫、白猫新定单,受到了破费者赞扬,若不克不迭很好地处理惩罚这些赞扬,欧拉很可以将错失市场机缘。与燃油车差别,电动车的更新换代速度极快,“断档”后其二手车价格确定面临跳水危险。(中国经济网记者 陈梦宇)

(义务编辑:戴贤军)