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新动力车卖爆了:多家车企多次提价 有人转手就赚万元!
发布日期:2022-11-26 03:51    点击次数:139

新动力车卖爆了:多家车企多次提价 有人转手就赚万元!

售价涨 提车慢 部份新动力车一车难求

进入3月以来,特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等多家新动力车企前后调整了车辆售价。痛处车型差异,价格上涨幅度宽泛在3000元到1万多元不等。记者在3月20日访问北京一家新动力汽车门店时,销售人员就讲述记者要抓紧下单,过了24点就又涨价了,会涨1-2万阁下。

而当记者再次访问同品牌门店时,缔造价格已经上涨,而且抢手车型下定单后还需求等待本事提车。

北京某新动力汽车品牌门店销售:价格调了一下,上涨1万元阁下。往常最快的是8到9周提车。个中有一个型号是17到18周提车。

在另外一品牌门店,记者缔造,近期在售的抢手车型一周间断三次上调价格。尽管涨幅也不小,记者却缔造门店连展车都已售出。

一些销售讲述记者,如今车辆涨价的启事次要与补助政策缓缓退坡和电池原质料价格上涨无关。而交车时光晚则次要受芯片提供和产能无限等要素影响。不过,由于各家车企产能及提供链、销售网络等环境差异,也有车企默示能连忙提车。

新动力“提车难”带火定单转卖交易 有人转手赚万元

记者访问缔造,由于预判到新动力车价格的上涨,一些车主以至会一次性下单多辆新动力车,先锁定优惠再转手卖出手头的定单指标。刻日,在良多二手车交易业务平台上,就出现了良多新动力车定单转卖的交易。

记者在某二手平台上征采新动力汽车定单转卖,特斯拉、小鹏、哪吒等抢手品牌均有在售,转手费动辄万元。越早提车费用越高,有的以至高达一万多元。

但当记者向相干门店咨询是否可行时,销售人员均默示,车辆全体人必须是和下单人分歧。迩来良多人来门店咨询转单业务,因而企业外部也意识打听探望看护,转单属于违规操作。

北京某新动力汽车品牌门店销售:转单是不服正的,一经缔造单方都勾销定单资格,门花系列1000元订金也取消。

定单转让有危险 “毕生质保”等服务或失效

在采访中记者还相识到,良多新动力车企在销售计策中,对首任车主有充电换电、保修等方面的优惠政策,破费者一旦加价置办转让的新车定单,有可以丢失这些权力。

浙江省温州市二手车商 许老师:部份品牌是这样子的,买新车有毕生质保,然则买二手车的话,只要8年质保,在新车内里,部份品牌的服务溢价会相比高,所以变成二手车的话折价会相比大,一台新车跟二手车差价根蒂根基上在10万到20万之间。

业内人士默示,部份新动力车新车和二手车在服务保障方面有很大差异,因而转手后会有分明的折价。专家默示,部份车型“一车难求”,跟供需失衡、原质料价格上涨等要素无关。

中汽谐和研后果体现,我国动力电池原质料价格大幅上涨,个中电池级碳酸锂均价从去年年终的5.3万元/吨,到近期已冲破50万元每吨大关。钴、镍价格也同步出现较大幅度上涨,钴价从去年初不到30万元/吨上涨至逾越56万元/吨。行业龙头宁德时代也对外默示,因上游原质料价格大幅上涨,公司响应静态调整成果部电池产品价格。针对涨价成就,工信部近期一连召开座谈会,哀告财富链凹凸流企业要加强供需对接,怪异蛊惑锂盐价格理性回归。

不过专家默示,今年我国汽车供给端仍然面临资源和产能的压力,提车难成就难以在短时光内减缓。