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2021北京通勤报告:匀称耗时51分钟,极端通勤地区“起早贪黑”
发布日期:2022-12-03 00:15    点击次数:116

2021北京通勤报告:匀称耗时51分钟,极端通勤地区“起早贪黑”

记者 | 唐俊

刻日,北京交通倒退研究院宣布了《2021北京市通勤个性年度报告》,对去年北京的通勤个性举行了阐发。

2021年北京市的通勤出行根蒂根基光复了畸形水平,没有了2020年的大幅涨落,全年对立颠簸,在春节时期、休息节前、国庆节前略有下落。

2021年北京阁下城区匀称通勤耗时51分钟,匀称通勤距离13.3千米,全年通勤距离、通勤耗时对立颠簸,1-2月、7-8月划分由于春节、寒假等启事匀称通勤耗时略低于别的月份。

45分钟以内通勤出行是衡量通勤水平的首要指标,2021年北京市阁下城45分钟以内通勤占比约为52%,个中大部份会合在五环以内。

五环外回寰宇区(回龙观、天通苑)北部、通州、大兴、北三县燕郊地区等地,45分钟以内通勤分明较低,也是极端通勤较为严重的地区。

从地区来看,45分钟以内通勤占比空间漫衍呈南高北低。北部中关村片区、望京、上地等事变岗位45分钟以内通勤相对较低,是吸引极端通勤较多的地区。长安街及以南金融街、CBD、丽泽、亦庄等地45分钟以内通勤占比相对较高。

在3月3日举行的《北京市“十四五”时期严重根基设置配备摆设倒退结构》音讯宣布会上,北京市发改委副主任来现余默示,到2025年,北京阁下城区45分钟通勤出行比例将达到60%。

整体而言,北京的通勤门路分为五大走廊和两大组团,第一条走廊为昌平城关镇-回龙观-上地-中关村误差,第二条为天通苑-泛CBD误差,第三条为顺义城关镇-望京-CBD误差,第四条是通州-泛CBD误差,第五条是房山城关镇-丰台科技园误差。

“两团”指金融街和亦庄,门花系列个中亦庄30万事变岗位吸引的事变者高度会合于地区周边,折半(15万)通勤者寓居在6km以内,匀称通勤耗时最短,为48分钟,是较为理想的职住平衡情势。

同为五环外岗位聚集区的上地,其17万事变岗位吸引的事变者来自回龙观、天通苑、昌同等地,地区通达性较弱,匀称通勤耗时最长,为58分钟,60分钟以上极端通勤占比逾越60%。

上地和亦庄财富范例差异也导致了的通勤个性差异,亦庄为临蓐制作业财富园“夙起型”,凹凸班时光较早;上地则恰好相反,为服务业互联网公司“贪黑型”,下班时光晚,加班景象分明。

回龙观、燕郊为大型寓居社区,通勤较为麻烦,个中在北京事变的燕郊寓居者最为辛苦,大部份人6:30阁下就要停航,8:45才到事变单位;下战书18:00就要从单位停航,19:45阁下才到家,可谓“起早贪黑”。

阁下城区的CBD和中关村,属于“朝八晚七”人群。个中在中关村的事变者通勤匀称耗时55分钟,CBD地区由于交统统达性好,匀称通勤耗时为50分钟。